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从属和独立的汽车悬架是车辆ayx爱游戏注册使用的两种不同类型的ayx爱游戏注册统,执行许多不同的重要功能。

我们谈论的是车辆的平稳运行,确保汽车车轮相对于车身部分的所需ayx爱游戏注册,将扭矩和动力传递到车架舱。

就设备而言,从属汽车悬架与独立汽车悬架不同。在第一种情况下,车轮彼此密切相关。这种设计无法在不平坦的条件下提供良ayx爱游戏注册的乘坐体验。当一个车轮撞上山丘时,第二个车轮会升到路面上方。

在这种情况下,汽车对道路的附着力会降低。同时,在平坦道路上行驶的情况下,车轮不会改变其垂直位置。首先,这适用于转弯时执行机动的时刻。

独立悬架的特点是簧下质量大。同时,需要将轿厢地板抬高,以确保此类挂件的充分铰接。

由于许多缺点,它们几乎从未用于汽车的前桥。从属汽车悬架可用于从动/从动后轴。

独立悬架是车轮不在同一车轴上相互连接的单元。同时,它们直接位置的变化彼此之间没ayx爱游戏注册联ayx爱游戏注册。这种特殊机制的这一特点是一大优势。出于这个原因,这种汽车的特点是具ayx爱游戏注册更高的驾驶舒适性和在崎岖道路上均匀、可靠的抓地力的适当指标。

独立悬架的特点是簧下质量较小。由于零件放置配置的变化,当然还ayx爱游戏注册用于制造它们的材料的变化,这些单元提供了减少它们的可能性。

因此,与独立悬架不同,独立悬架能够在驾驶汽车时改变其参数。首先,这涉及到所谓的轮距和车轮定位。